Процес виробників алюмінієвих пластин та виробників алюмінієвих котушок впливає на ціну алюмінієвої котушки
Процес, що застосовується для листів алюмінієвих сплавів з високою межею текучості та відповідною пластичністю, особливо для виробництва автомобільних панелей. Цей процес включає лиття алюмінієвого сплаву, який не був термічно оброблений, в заготовку, а потім заготовку піддають серії прокатки для отримання плити остаточних специфікацій. Кращий вибір - перекристалізація після подальшої термічної обробки. Етап прокатки включає гарячу прокатку і середньотемпературну прокатку литої плити для отримання проміжного продукту проміжної товщини, а потім охолодження проміжного продукту з наступною прокаткою середньої температури та холодну прокатку проміжного продукту в діапазоні кімнатної температури до 340 градусів Цельсія для отримання остаточного специфікаційного листа. Ця серія процесів прокатки являє собою безперервне намотування без проміжних продуктів та повний відпал проміжних пластин. Винахід відноситься до тонких пластин із сплавних виробів.
Даний винахід відноситься до технологічного потоку алюмінієвих пластин. Зокрема, даний винахід відноситься до листового матеріалу, придатного для формування зі сплаву без термічної обробки методом прокатки. Наприклад, алюмінієвий сплав серії 5000 у виробництві автомобільних панелей.
Алюмінієві сплави серії 5000 (тобто магній як основний легуючий елемент) зазвичай використовуються в автомобільних панелях (щитки, дверні панелі, капоти тощо). Для таких застосувань бажано забезпечити леговані пластини з високими межами текучості та високою пластичністю. Досягається. Листи з алюмінієвого сплаву з відповідними технічними характеристиками та межею текучості можна отримати шляхом прокатки після безперервного лиття. У традиційному процесі безперервного лиття метал, отриманий в результаті виливки, гаряче прокатують і розігрівають, потім намотують (при температурі близько 300 градусів Цельсія) і потім направляють на інший прокатний стан для остаточної холодної прокатки при температурі не вище 160 градусів Цельсія.
Для переробки тут слід зазначити, що ГГ "гарячекатана ГГ"; як правило, згадане виконується, коли температура вища, ніж температура перекристалізації сплаву. Так що сплав самовідпалюється і перекристалізується між зазором рулону або в котушці після прокатки. Термін" холоднокатана" як правило, означає робочий валок з великою швидкістю затвердіння, так що сплав ні перекристалізується, ні відновлюється під час або після прокатки." Середньотемпературний прокат" виконується між ними, щоб не було ефекту перекристалізації, але межа текучості значно знижується внаслідок процесу відновлення. Для алюмінієвих сплавів температура гарячої прокатки перевищує 350 градусів Цельсія, температура холодної прокатки менше 150 градусів Цельсія, а прокатка середньої температури виконується від 150 до 350 градусів Цельсія.
На жаль, вищезазначений звичайний спосіб проміжної обмотки є громіздким і дорогим, а зберігання та транспортування вимагає отримання продукту, який має відповідну кристалітову структуру з очікуваною межею текучості.
У патенті США №5,514,228 7 травня 1996 р. Було розкрито процес коаксіального безперервного лиття, в якому плита була прокатана до остаточної необхідної специфікації без проходження через проміжне кільце. Однак необхідна подальша обробка розчину перед остаточним прокатуванням, щоб лист безперервно і повністю відпалювався перед остаточним намотуванням. Однак сплави серії 5000 не зміцняться після обробки розчином.
Завданням цього винаходу є виготовлення листів алюмінієвих сплавів без термічної обробки зручним та економічним способом, щоб бути придатним для виготовлення автомобільних панелей.
Іншою метою цього винаходу є створення процесу прокатки пластин із алюмінієвого сплаву серії 5000 безперервними щаблями без проміжного вторинного прокатування для отримання виробів із алюмінієвих сплавів з високими межами текучості.
Один аспект цього винаходу забезпечує процес виготовлення пластин з алюмінієвих сплавів, який включає: лиття алюмінієвого сплаву без термічної обробки з утворенням плоского сталевого злитка, а потім плоский сталевий злиток проходить ряд етапів прокатки для отримання кінцевого продукту. Етапи прокатки включають: гарячекатану та середньотемпературну прокатну плиту для формування проміжних плит проміжних специфікацій та плит охолоджуючого відділення; потім виконання середньотемпературної прокатки та холодної прокатки проміжних плит в діапазоні температур кімнатної температури до 340 градусів Цельсія; Неперервна стадія прокатки не має намотування або повного відпалу проміжного листа.
Вищезазначений процес є сплавом у так званому відпуску H2. Подальший відпал і перекристалізація підходять для пластин, що використовуються в автомобілях.
Інший аспект цього винаходу забезпечує лист алюмінієвого сплаву, виготовлений з алюмінієвого сплаву без термічної обробки. Цей процес включає: лиття алюмінієвого сплаву без термообробки з утворенням плоского сталевого злитка; плоский сталевий злиток проходить серію прокатки, остаточну специфікацію продукту; етапи прокатки включають: гарячу прокатку та середньотемпературну прокатку плити з утворенням проміжного листа проміжних специфікацій, охолодження проміжного листа, а потім виконання проміжної температури на проміжному листі в діапазоні температур кімнатної температури до 340 градусів Цельсія. і холодної прокатки; серія послідовних кроків прокатки без намотування або повного відпалу проміжного листа.
Як згадувалося вище, даний винахід вимагає гарячої прокатки та середньотемпературної прокатки, а потім виконання середньотемпературної прокатки та холодної прокатки без проміжної обмотки або повного відступу. При безперервному прокатці плити гаряча плита втрачає тепло в повітрі та валках, так що гаряча прокатка закінчується при прокатуванні із середньою температурою (тобто нижче температури кристалізації).
Це метод гарячої прокатки та середньої температури прокатки. Під час гарячої прокатки метал повністю перекристалізується, щоб виділити будь-яку енергію деформації, що утворюється під час лиття. Температура в цей період залежить від кількості холодної обробки, що відбувається одночасно, і складу сплаву. Під час прокатки із середньою температурою енергія деформації накопичується внаслідок поступового прокатування, що є так званим" відновлення" металів. Як і рекристалізація, ступінь зовнішнього відновлення залежить від кількості холодної обробки та складу сплаву. Важливою відмінністю між перекристалізацією та відновленням є те, що перекристалізація спричиняє швидке зменшення внутрішнього натягу та відбувається під час гарячої прокатки, тоді як відновлення відбувається протягом усього циклу прокатки із середньою температурою та холодної прокатки, а внутрішня напруга є стабільною. Знижений, але більша частина тиску скидається під час ГГ "; тепле ГГ"; кочення.
Процес цього винаходу корисний для будь-якого алюмінієвого сплаву, який не пройшов термічну обробку. Остаточна обробка цих алюмінієвих сплавів є повністю відпаленим станом. Однак посилення розміру зерен є найважливішим у сплавах серії 5000 для автомобільного застосування. Процес може бути використаний для всіх сплавів серії 5000, що транспортуються в повністю відпаленому стані, але це особливо корисно для сплаву AA5754, який містить обмежену кількість Mg. Щоб уникнути корозійного розтріскування під напругою, зміцнення розміру зерен особливо важливо для цього сплаву. Сплави з більшим вмістом магнію, такі як AA5182, чутливі до корозійного розтріскування під напругою, але вони мають вищу міцність. Для таких сплавів це, звичайно, вигідно, але не так очевидно.