Із зростаючим попитом на енергозбереження та скорочення споживання в суспільстві, легкі автомобілі є напрямком розвитку поточної автомобільної промисловості.
Алюмінієвий сплав став ідеальним легким матеріалом. Автомобільний алюміній також можна наносити на кузов, раму, блок двигуна, головку циліндра, поршень і поршень відповідно до різниці сплаву та різниці виробничого процесу. Повітряні колектори, коромисла, кронштейни кріплення двигуна, корпуси приводів, корпуси зчеплення, компоненти гальм і корпуси кришки ефективно знижують загальну якість автомобіля та покращують загальну продуктивність.
Пластина з алюмінієвого сплаву має багато переваг, таких як легка вага, висока міцність, хороша розтяжність і висока стійкість до корозії, і користується перевагою в автомобільній промисловості та промисловості обробки автозапчастин.
Нижче наведено опис специфікацій алюмінієвих пластин, які слід використовувати для різних частин автомобіля: Автомобільний алюміній, як правило, зосереджений у трьох аспектах автомобільних коліс, корпусах коробки передач автомобіля та рамах автомобіля. Звичайно, є такі, як інтер’єри, підлоги тощо.
1, кузов автомобіля, широко використовувані матеріали з алюмінієвого сплаву в основному включають листи сплавів серії 2000, серії 5000, серії 6000, профілі, труби та високоефективний литий алюміній, різні типи деталей виготовлені з різних типів матеріалів алюмінієвих сплавів. Сплав серії 2000 — це термічно оброблений і зміцнений алюмінієвий сплав із чудовою здатністю куватись, високою міцністю та хорошими характеристиками зварювання, хорошим ефектом зміцнення при випіканні, але його стійкість до корозії гірша, ніж у інших серій алюмінієвих сплавів. . В даний час сплави 2036 і 2022 частково використовуються в кузовних панелях автомобілів. Сплав серії 5000 - це різновид алюмінієвого сплаву, який не можна зміцнити термічною обробкою, і має хорошу стійкість до корозії та зварювальних характеристик. Однак у відпаленому стані під час деформації обробки можуть утворюватися лінія Райдса та затримка текучості, тому він в основному використовується для таких форм, як внутрішня панель кузова автомобіля. Складні частини. Сплав серії 6000 - це термічно оброблений армований алюмінієвий сплав з високою міцністю, хорошою пластичністю та чудовою стійкістю до корозії. Порівняно зі сталевою пластиною, пластина 2T4 серії 6000 має подібну межу текучості та міцність на розрив, а коефіцієнт зміцнення навіть перевищує сталеву пластину. В даний час алюмінієві сплави 6009, 6010 і 6016 використовуються для зовнішніх і внутрішніх панелей кузовів автомобілів завдяки їх хорошій пластичності і здатності досягати штучного старіння в процесі пост-формування фарби. З цього алюмінієвого сплаву виготовлені панелі кузова Audi A8. Крім того, щоб збільшити буферну ємність і підвищити стійкість до втоми автомобіля, VAW з Німеччини, KOK з Японії та Mingtai Aluminium з Китаю розробили та розробили високоефективний автомобільний алюміній та алюмінієві профілі на основі цього сплаву. В даний час сплав серії 6000 є основною силою панелі кузова.
2, шасі автомобіля, використовуючи матеріали серії 5000 або серії 6000.
3, скелет автомобіля, кузов є найбільш напруженою частиною, використовуючи матеріали серії 2000 або 7000, термічну обробку та зміцнення.
4, автомобільне сидіння, матеріали серії 2000 або 6000, термообробка та зміцнення.
5, частина шкіри, частина вторинної сили тіла, використовуючи матеріали серії 5000 або 6000.
6, дверна частина, використовуючи матеріали серії 5000 або серії 6000.